營業(yè)收入年平均增長率達33.69%，公司總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、凈利潤的年平均增長分別達到24.37%、28.54%、21.42%，2017年營業(yè)收入更是一舉突破2100億元……成立至今短短23年間，一串數(shù)字猶如歷史的標尺，衡量著象嶼集團跨越式發(fā)展的不凡成就。

　　如今的象嶼，從海中孤嶼的地名，蛻變?yōu)榭v橫四海、揚帆五洲的一艘企業(yè)航母，在聚光燈下顯得格外亮眼，其發(fā)展前景被國際三大評級機構(gòu)之一的惠譽國際信用評定為“BBB”（投資級）。多年來，社會各界也給予象嶼集團許多肯定和榮譽，如全國五一勞動獎狀、中國物流杰出企業(yè)、全國守合同重信用單位、全國內(nèi)部審計先進單位等。

　　象嶼集團是如何在實現(xiàn)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和主業(yè)升級的同時，從區(qū)域性國企成長為具有國際化視野的大型企業(yè)？近日，記者采訪了象嶼集團負責人，解讀高質(zhì)量發(fā)展的“象嶼密碼”。

 

　　創(chuàng)新者進 擁抱變革謀發(fā)展

　　惟創(chuàng)新者進，惟創(chuàng)新者強，惟創(chuàng)新者勝。翻看象嶼集團的成家立業(yè)史，因保稅區(qū)而生的象嶼集團，始終是改革的探路者、參與者，也是改革的受益者。每一步草根創(chuàng)業(yè)的艱辛、每一次突破困境的創(chuàng)新，都令人感嘆。象嶼人用不懈的奮斗實現(xiàn)了騰飛的夢想。

　　波瀾壯闊的歷史畫卷總在不經(jīng)意間書寫。上世紀90年代，改革開放的浪潮奔涌在中國大地之時，廈門島西海域灘涂上的第一鏟奠基沙土，揭開了這塊土地發(fā)展的序幕。

　　象嶼集團作為象嶼保稅區(qū)的開發(fā)建設(shè)者，白手起家，在完成“試驗田”填海造地、招商引資等歷史使命的同時，自力更生，將成立時高達95%以上的負債率降到75%以下。

　　脫下草鞋穿皮鞋，艱苦樸素、攻堅克難的草根精神始終未曾改變。依托象嶼保稅區(qū)平臺，象嶼人努力向市場要效益，從保稅物流延伸到進出口貿(mào)易，先后與香港新世界、馬士基物流、太平船務(wù)、勝獅貨柜等國際國內(nèi)知名企業(yè)合作，不僅各項業(yè)務(wù)能力高歌前行，也帶動了廈門港口物流的跨越式升級發(fā)展。

　　2011年，歷經(jīng)三年多的夏新電子破產(chǎn)重整和資產(chǎn)重組，象嶼股份借殼夏新電子重組上市，成為當時中國資本市場的一個經(jīng)典范例（2018年5月更名為廈門象嶼，證券代碼:600057）。這一布局，不僅維護了夏新電子股東、債權(quán)人、員工等各方利益，保住了“夏新”這個民族工業(yè)品牌，并為其他上市公司的破產(chǎn)重整和資產(chǎn)重組提供了可資借鑒的經(jīng)驗，更極大地帶動了象嶼集團公司治理水平的全面提升，拓展了產(chǎn)資結(jié)合渠道和平臺，促進了公司的持續(xù)發(fā)展。此后，象嶼集團又積極借助資本市場的融資功能，圍繞打造農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺的投資布局，通過一次配股、兩次非定向公開增發(fā)融資，引入近50億元社會資本，并以此實施外延式并購發(fā)展，形成了資本市場推動產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展的良性循環(huán)。

　　象嶼人用改革創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展之核，利用在開發(fā)運營項目過程中形成的能力、資源和團隊，投身于改革開放和市場經(jīng)濟的發(fā)展浪潮中，逐步發(fā)展成為一家主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及供應(yīng)鏈管理及流通服務(wù)、區(qū)域開發(fā)及公共服務(wù)平臺建設(shè)、房地產(chǎn)、綜合金融服務(wù)及股權(quán)投資的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資控股集團。

　　象嶼集團高度市場化和勇于開拓的企業(yè)精神，正是特區(qū)精神的體現(xiàn)。

　　如今，中國行走到另一重峰巒，象嶼集團也伴隨著改革開放的進程，成為卓有成就的領(lǐng)軍型企業(yè)。多年來，企業(yè)所走過的歷程，也印證了整個中國改革開放邁向現(xiàn)代化的進程。象嶼集團正在進行的挑戰(zhàn)，也正為國家戰(zhàn)略發(fā)展做出新的嘗試。

 

　　物流為線 開啟供應(yīng)鏈綜合服務(wù)

　　象嶼集團負責人表示，當前整個服務(wù)模式發(fā)生變化，整個中國制造業(yè)發(fā)生了根本性的變化。競爭已不單是企業(yè)個體之間的競爭，而是供應(yīng)鏈之間、整合能力之間的競爭。構(gòu)建供應(yīng)鏈服務(wù)體系是象嶼自身提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的需要，也是競爭環(huán)境的倒逼要求。

　　象嶼集團因保稅區(qū)起家，也以物流立業(yè)。早在十幾年前，隨著業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展和供應(yīng)鏈的延伸，象嶼集團就隨著業(yè)務(wù)和市場的延伸，逐步走出廈門，在全國幾十個城市設(shè)立物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及東北、京津冀、長三角、珠三角等沿海港口和內(nèi)陸重要物流節(jié)點城市。近期，更是通過控股象道物流，在中、西部地區(qū)大宗商品集散區(qū)域構(gòu)建鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，形成海鐵多式聯(lián)運的物流體系，實現(xiàn)“一帶一路”的無縫對接。

　　經(jīng)歷了從最初物流概念的引進，現(xiàn)代物流的興盛，到供應(yīng)鏈的形成，象嶼一直在探索中前行，在探索中創(chuàng)新，勇攀高峰的同時，孕育著厚積薄發(fā)、追求高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在動力。

　　2015年至2017年，象嶼集團營收從600億元增長到2100億元，三年間復(fù)利效應(yīng)般扶搖直上，引起了業(yè)界關(guān)注和社會熱議甚至是質(zhì)疑——象嶼是否過于膽大冒進？何以在如此之短的時間內(nèi)，能夠從物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展成為一家服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)？

　　“三年大跨越，創(chuàng)造出這樣亮眼的營收并非一蹴而就，而是得益于長期以來在發(fā)展主業(yè)上的戰(zhàn)略聚焦，以及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級的積累和成效。”象嶼集團負責人告訴記者，就像阿里巴巴、京東等專注于在民生消費領(lǐng)域搭建服務(wù)平臺，象嶼集團面對瞬息萬變的國際國內(nèi)市場，以物流作為貨權(quán)控制、風險控制、服務(wù)控制的關(guān)鍵，實現(xiàn)高度的銜接互動，協(xié)同效應(yīng)日趨明顯，搭建大宗商品和制造業(yè)領(lǐng)域“四流合一”的新型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，并由此孕育出裂變般的跨越式發(fā)展。

　　2011年，象嶼集團啟動供應(yīng)鏈服務(wù)升級，不斷在物流和商流的基礎(chǔ)上，疊加資金流和信息流，構(gòu)建“四流合一”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺，依靠增值服務(wù)，提升客戶原材料產(chǎn)成品采購分銷效率等，提高盈利能力。其中，象嶼集團結(jié)合國家糧食戰(zhàn)略、在東北黑土地上踐行的大宗商品供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺的模式就是最好的例證。

　　保障國家糧食安全是一個永恒的課題，是國家發(fā)展的“定海神針”。習近平總書記說，只要糧食不出大問題，中國的事就穩(wěn)得住。

　　2013年，象嶼集團圍繞“立足供應(yīng)鏈、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈”的思路，在找準可以為農(nóng)民緩解賣糧難、打通“北糧南運”、延伸糧食產(chǎn)業(yè)鏈等方面提供服務(wù)的契合點后，果斷進入黑龍江。“黑土地上種什么，我們就提供什么樣的服務(wù)。”

　　短短四年多時間，象嶼以獨特的“搭平臺促共贏”的象嶼模式，以超常的象嶼速度，迅速交出了一份亮麗的答卷。根據(jù)上市公司廈門象嶼年報，去年農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈全年實現(xiàn)營收94億元，完成近1300萬噸在庫國家臨儲糧保管服務(wù)，糧食供應(yīng)鏈平臺服務(wù)與北糧南運業(yè)務(wù)實現(xiàn)突破，業(yè)務(wù)規(guī)模較上年同期大幅增長。

　　象嶼在黑龍江農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的投資經(jīng)營取得的成效，得到了多位中央領(lǐng)導(dǎo)的肯定。黑龍江省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)也對象嶼集團給予高度評價，說象嶼集團是一家想干事、能干事、干實事的企業(yè)；也是政府和農(nóng)民信得過的企業(yè)。

　　“紛繁世事多元應(yīng)，擊鼓催征穩(wěn)馭舟。”如今，千萬噸糧倉在黑土地上熠熠生輝，象嶼集團走出一條既服務(wù)國家戰(zhàn)略、又服務(wù)市場需求的集約化發(fā)展之路，延長農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，提升價值鏈。

　　黨的十九大報告指出，“我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”?；乜聪髱Z的發(fā)展，從量的擴張到質(zhì)的提升，到質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)濟圖景愈發(fā)清晰。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)占集團整體營收的比例超過90%，利潤貢獻率超過54%。

 

　　攜手共贏 以發(fā)展為“最大公約數(shù)”

　　近兩年，隨著“一帶一路”的推進,象嶼集團加快了國際市場開拓、跨境供應(yīng)鏈服務(wù)、國際化運營團隊培育的步伐。相繼在新加坡、新西蘭、美國、阿聯(lián)酋（迪拜）、印尼等設(shè)立11家海外投資企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全球五大洲，新時代、新機遇，象嶼集團已大踏步走向國際化的資源整合之路、國際化程度不斷提升。

　　身在外貿(mào)依存度高達135%的廈門，“走出去”是這里企業(yè)的天然基因。

　　身在對臺交流交往的前沿陣地，象嶼集團作為兩岸經(jīng)貿(mào)合作的龍頭企業(yè)，肩負起國家使命，走出一條互利合作之路。搭建大嶝對臺小額商品交易市場，建成大陸最大的臺灣商品交易中心，是臺灣商品打開大陸市場的窗口，更成為當年不少臺灣青年來大陸創(chuàng)業(yè)的第一站；瞄準兩岸跨境電商這片藍海，相繼啟動對臺海運快件、跨境電商產(chǎn)業(yè)園、臺灣商品直送平臺等項目，通過跨境電商供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺的打造和兩岸攜手合作，搭建起銜接國際、國內(nèi)兩大市場的跨境電商新通路。

　　黨的十九大報告提出，“要培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。”這是我國努力改變國際分工整合全球資源，邁向全球價值鏈中高端的內(nèi)在需求，也是國企的歷史使命。

　　隨著人民幣國際化和“一帶一路”建設(shè)的推進,象嶼集團把絲路精神轉(zhuǎn)化為“走出去”的實際行動，在國際市場開拓、跨境供應(yīng)鏈服務(wù)、國際化運營團隊培育等方面，均進行了有益嘗試和探索，走出合作共贏之路。其中，在印尼投資建設(shè)的不銹鋼冶煉項目就是典型案例。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國是不銹鋼消費的大國，占據(jù)全球70%左右的不銹鋼消費市場。然而，由于缺乏紅土鎳礦這一不銹鋼冶煉的原料，中國不銹鋼的價格一直居高不下，這也導(dǎo)致了國內(nèi)不銹鋼消費應(yīng)用的不足。如何找到市場需求與資源不足之間的平衡？象嶼集團攜手國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)，將不銹鋼的生產(chǎn)端前置到原材料豐富的印尼，改變了國際分工、整合全球資源，也通過國際化布局，打通了國際、國內(nèi)兩個市場。

　　發(fā)揮中國技術(shù)、市場等方面優(yōu)勢，加上印尼的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，二者強強聯(lián)合帶來的將是雙贏局面——一方面有利于促進國內(nèi)不銹鋼精深加工行業(yè)降本增效，并推動國內(nèi)高能耗、高成本和低水平的不銹鋼冶煉行業(yè)降產(chǎn)能，并往附加值高、技術(shù)含量高、資源消耗少、環(huán)境影響小的不銹鋼精深加工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升產(chǎn)品的國際競爭力；另一方面為印尼培育不銹鋼產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、創(chuàng)造大量就業(yè)機會和拉動經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的作用，因此該項目贏得了印尼當?shù)厣现磷罡哳I(lǐng)導(dǎo)層，下至普通百姓的認可和好評。而象嶼也借此打通了國際國內(nèi)兩個市場，構(gòu)筑起自身在不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭優(yōu)勢。

　　不銹鋼冶煉項目成為有溫度的“一帶一路”故事，向世界展示更加立體、前瞻的象嶼形象。目前，該項目作為地方國企深度參與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟合作項目，已被列入國家發(fā)改委重點項目庫。今年初，集團在海外發(fā)債全球路演過程中，向國外投資者介紹了這一互利互惠項目的情況，被盛贊為“務(wù)實的一帶一路經(jīng)典案例”，極大促進了海外發(fā)債的成功。

　　不止于此，在境外林木資源方面，象嶼集團收購規(guī)?；木惩饬帜举Y源，整合林場與物流資源，搭建了從境外產(chǎn)區(qū)到國內(nèi)銷區(qū)的全鏈條、全方位的木材供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。

　　絲路綿延連山海，與時偕行聚人心。象嶼集團把共商共建共享的“一帶一路”精神和“開拓進取”實干精神融入企業(yè)發(fā)展進程，并與自身國際市場開拓、跨境供應(yīng)鏈服務(wù)等內(nèi)容深度結(jié)合，展現(xiàn)出強大吸引力、感召力和生命力，投身廈門市全面深化改革擴大開放，推動形成開放發(fā)展新格局。

 

　　整合資源 充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)依托自貿(mào)試驗區(qū)改革創(chuàng)新優(yōu)勢，以對臺海運快件為突破，如今業(yè)務(wù)遍布全球，形成象嶼、海滄、機場三個跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并吸引了亞馬遜、京東、阿里巴巴等跨境電商巨頭的青睞，成為我市深化外貿(mào)領(lǐng)域“放管服”改革的突破口，支撐著外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。

　　日前，國務(wù)院常務(wù)會議召開，決定新設(shè)一批跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，持續(xù)推進對外開放、促進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級，其中廈門等22個城市入選。廈門終于如愿進入跨境電商“國家隊”。

　　“九層之臺，起于累土。”廈門跨境電商之路始于對臺海運快件。2013年起，象嶼集團借助地理優(yōu)勢打通對臺海運快件業(yè)務(wù)，形成以公共監(jiān)管平臺為核心，以跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體的廈門跨境電商供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺，2017年全年，海運快件業(yè)務(wù)量同比激增3980%。

　　多年來，廈門在非跨境電商試點城市的政策局限下不斷突破，主動開發(fā)搭建地方版監(jiān)管平臺，并成功吸引亞馬遜等電商巨頭的青睞。原國家質(zhì)檢總局局長支樹平及浦東新區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)研廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園時，充分肯定象嶼集團對臺工作，認為象嶼集團是廈門對臺合作的重要載體、發(fā)揮了橋梁紐帶作用，高度贊賞并表示大力支持象嶼集團的一系列探索。

　　近年來，象嶼集團持續(xù)深化市場化改革，在尋找市場規(guī)律與政府目標契合點的過程中，不斷做大做強，逐漸探索形成“搭平臺、促共贏”的發(fā)展模式，帶動一系列產(chǎn)業(yè)平臺項目發(fā)展。同時，積極投身廈門自貿(mào)片區(qū)建設(shè)，在福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)管委會及相關(guān)主管部門的大力支持下，建設(shè)了廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園、廈門機電設(shè)備展示交易中心、自貿(mào)金融中心、自貿(mào)時代廣場、整車進口汽車供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺、閩臺中心漁港冷鏈物流中心等一系列新的公共服務(wù)平臺項目。這些公共服務(wù)平臺充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，也為象嶼帶來了新的發(fā)展機遇。

　　在昔日因炮戰(zhàn)聞名的海防前線、如今大陸最大的臺灣商品交易中心——翔安大嶝臺貿(mào)小鎮(zhèn)，面對經(jīng)營渠道多元化、扁平化沖擊和實體經(jīng)濟的萎縮，正經(jīng)歷一場內(nèi)在變革。依托多年來大嶝市場作為對臺經(jīng)貿(mào)交流平臺的深厚基礎(chǔ)，象嶼集團主動搭建平臺，完善跨境電商整體供應(yīng)鏈服務(wù)能力，推動大嶝市場向跨境電商轉(zhuǎn)型，建成兩岸跨境電商及O2O平臺。聚焦化妝品、母嬰、食品等領(lǐng)域，現(xiàn)已和各大主流跨境電商平臺包括網(wǎng)易考拉、天貓、聚美、亞馬遜等建立穩(wěn)定合作，年銷售額超2億元。同時，利用國家將“非特”化妝品備案權(quán)限下放自貿(mào)試驗區(qū)的契機，推動建設(shè)“臺灣化妝品展銷平臺”。通過提供注冊備案、物流通關(guān)、展陳推廣、青創(chuàng)孵化、倉儲配送、平臺鏈接等“六大服務(wù)”，建成臺灣化妝品產(chǎn)業(yè)營銷中心。

　　在機電設(shè)備平臺建設(shè)方面，從最初為五金機電從業(yè)者提供商品展示交易的場所和便捷的倉儲物流服務(wù)，到升級為區(qū)域性的智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)平臺，并創(chuàng)新地融合“保稅+”“金融+”，把設(shè)備購買延伸至設(shè)備租賃。今年5月，福建省委省政府工作檢查組在調(diào)研該項目時，省委書記于偉國要求全省各地學習借鑒廈門機電交易中心平臺經(jīng)驗，加快重點產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)，讓更多的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

　　建設(shè)整車進口汽車供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺，依托福州江陰及廈門海滄兩個整車進口口岸，充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢、東南沿海海運及中歐國際貨運班列等“一帶一路”物流新通道，成為福建省最大的平行進口汽車綜合交易平臺。2017年累計整車進口平行進口汽車1.3萬輛，占全國比重達10%，2018年上半年象嶼汽車在江陰、廈門口岸整車進口業(yè)務(wù)分別占兩口岸平行進口汽車業(yè)務(wù)體量的21%和94%。

 

　　【展望】夯實自身基礎(chǔ)  提升經(jīng)營質(zhì)量

　　經(jīng)濟特區(qū)第一聲“開山炮”揭開了廈門經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)的序幕，廈門島西岸灘涂上填海造地圈起來的“聚寶盆”是象嶼集團成立時的生動注腳，而今邁入新時代，象嶼發(fā)展迎來新階段。

　　放眼國內(nèi)，國企經(jīng)營生機勃勃，動力來自改革。當前改革進入“施工高峰期”，象嶼集團主動作為、刀刃向內(nèi)，把國企改革順利向前推進，在市場化改革中做優(yōu)做強，蹚出自己的路。

　　主動提出作為國有資本運營授權(quán)試點；實現(xiàn)職業(yè)經(jīng)理人改革，經(jīng)營團隊全部市場化；拿到廈門市首個員工持股試點的國有企業(yè)，并將從東北項目試點……

　　靠改革強身健體，象嶼集團將資源配置與產(chǎn)業(yè)整合、戰(zhàn)略實施和業(yè)務(wù)模式升級、公司治理和規(guī)范運作等提升到一個新高度，產(chǎn)資結(jié)合、產(chǎn)融結(jié)合的深化為未來發(fā)展創(chuàng)造了更加有利的條件，企業(yè)展現(xiàn)出更亮麗的新風采。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。當年需要砥礪前行、艱苦創(chuàng)業(yè)的干勁，新時代同樣需要不忘初心的精神回歸。象嶼集團負責人說:“生在保稅區(qū)，長在保稅區(qū)。無論象嶼集團發(fā)展到什么程度，都會心系保稅區(qū)，扎根廈門。象嶼集團服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟，服務(wù)地方發(fā)展的心不會變，這條血脈不會斷。”

　　下一步，象嶼集團將以習近平總書記提出的“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”的目標，以市委市政府作出的“當好全面深化改革、擴大開放的排頭兵、當好服務(wù)民生保障的主力軍”等一系列指示精神為指導(dǎo)，認真落實市委市政府及相關(guān)主管部門自貿(mào)委、國資委的各項工作部署，更加積極地融入廈門的改革發(fā)展大潮中，在培育自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新平臺、建設(shè)臺貿(mào)小鎮(zhèn)和香山休閑農(nóng)業(yè)項目、打造現(xiàn)代物流千億產(chǎn)業(yè)鏈、促進和擴大兩岸經(jīng)貿(mào)交流等方面扮演更為重要的角色，發(fā)揮更大的作用。

　　同時，2015年定下的五年規(guī)劃已經(jīng)提前完成，象嶼集團將重新啟動規(guī)劃調(diào)整。象嶼負責人表示，2018年是個新起點，象嶼要有新氣象、新目標、新舉措、新動力，要走自己的路。象嶼集團將以廈門新一輪改革發(fā)展為契機，繼續(xù)堅持黨建引領(lǐng)，發(fā)揮黨建在國企發(fā)展中的核心作用，堅持“風險第一、利潤第二、規(guī)模第三”的經(jīng)營理念和“項目可行、市場可期、團隊可為、風險可控”的對外投資原則，不斷夯實自身發(fā)展基礎(chǔ)，把市場化改革推向深入，提升經(jīng)營質(zhì)量，提升行業(yè)影響力、控制力、競爭力，對標轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，不斷做強、做深、做透供應(yīng)鏈，以更加堅實的步伐朝著中國一流的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資控股集團的目標邁進。（文/廈門日報記者 崔昊）